頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司

實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。薩震擁有數(shù)年的雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)，以節(jié)能環(huán)保與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主線，持續(xù)不斷的提升產(chǎn)品技術(shù)水平，不斷推出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求的新產(chǎn)品。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策方向，該公司將未來主業(yè)發(fā)展方向定位為“以自主掌握的螺桿機(jī)核心技術(shù)為依托，提高公司在螺桿機(jī)市場(chǎng)的行業(yè)地位，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二維保要點(diǎn)：必須嚴(yán)格按照操作章程使用，很多故障都是因?yàn)槠綍r(shí)不注意細(xì)節(jié)導(dǎo)致！1、500小時(shí)磨合期保養(yǎng)注意事項(xiàng)1.1停機(jī)首先接好放油管，開機(jī)壓力上升至8公斤以后，按停機(jī)開關(guān)。在停機(jī)過程中，一般在30秒，打開放油閥一小部分，在讀秒4秒時(shí)，完全打開放油閥，確認(rèn)潤(rùn)滑油，完全排放完，如有剩油，用風(fēng)槍接儲(chǔ)氣罐底部壓縮空氣吹干凈。1.2關(guān)電源確認(rèn)在沒有內(nèi)壓。潤(rùn)滑油到觀油鏡正好滿的位置。擰緊加油口。卸掉放油管。1.3檢查皮帶張力：如松張力小，調(diào)整皮帶張力。重新檢查，更換各部件是否到位，復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)外部擦干凈1.4打開電源，重新設(shè)置下次保養(yǎng)時(shí)間。一般在2500-3000小時(shí)，新機(jī)設(shè)定時(shí)間為3500小時(shí)1.5開機(jī)檢查油位，如油位低、關(guān)機(jī)、卸掉內(nèi)壓，重新添加潤(rùn)滑油1.6建議更換精密過濾器濾芯 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重時(shí)，并不是導(dǎo)致小型活塞機(jī)上油的主要原因，因?yàn)榛钊h(huán)自身有很強(qiáng)的撐張力，幾根活塞環(huán)是錯(cuò)位安裝的，活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)明顯的上油現(xiàn)象，除非活塞環(huán)磨損很嚴(yán)重了，才會(huì)導(dǎo)致明顯上油的現(xiàn)象。就連進(jìn)、排氣閥因?yàn)榉e碳嚴(yán)重，加大吸氣負(fù)壓造成的上油，都比活塞環(huán)中等磨損導(dǎo)致上油的影響要大。氣缸與活塞配合間隙過大導(dǎo)致活塞機(jī)上油的問題，是大家很容易忽視的方面。無論是原始配合間隙過大，還是活塞、氣缸磨損以后導(dǎo)致配合間隙過大，都非常容易導(dǎo)致活塞機(jī)上油。筆者舉兩個(gè)比較有代表性的案例。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制