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人們常用空壓機(jī)潤滑油比喻為人體內(nèi)的血液，不可或缺。這是因為對于油潤滑的螺桿空壓機(jī)來說，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺空壓機(jī)、影響整個空壓系統(tǒng)。既然空壓機(jī)潤滑油有如此重要的作用，下面讓我們來看看潤滑油的流程和工作原理。螺桿空壓機(jī)潤滑油流程：油氣桶→溫控閥→冷卻器→油過濾器→主機(jī)→油氣桶。含有油份的混合氣體在油氣桶內(nèi)經(jīng)過旋轉(zhuǎn)分離、轉(zhuǎn)折、碰撞，大部分的油滴被分離出來，剩余的小部分油滴在經(jīng)過油氣分離器被分離出來，這部分的油會插入油氣分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

另外，由于螺桿機(jī)運行壓縮不會因回氣中夾帶少量制冷劑液體和機(jī)油而發(fā)生液擊危險；為了提高制冷效果，可適當(dāng)增加蒸發(fā)器供液量，從而防止回氣過熱也可大大降低排氣溫度。這里特別指出的是根據(jù)熱力學(xué)逆卡諾循環(huán)的理論，為了極大地提高制冷系數(shù)，必須設(shè)法控制制冷循環(huán)的四個過程各量接近理想的逆卡諾循環(huán)四個相對應(yīng)的過程；因而必須要求壓縮過程能夠完全控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。才能接著下一個循環(huán)也能控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行等溫等壓冷凝過程。但是這種回氣中帶有液體的濕壓縮在活塞機(jī)運行時必須加以防止，以避免發(fā)生液擊危險。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據(jù)時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系?；A(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制