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2.壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。3.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機主要擔負供氣增壓作用，關系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術指標。車用質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機該如何選型呢？空壓機重要性燃料電池未來主要應用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。

卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因為在啟動前卸荷閥是處于關閉狀態(tài)的，且在啟動過程中卸荷閥也是慢慢打開的，只不過打開的時間比機組設定的時間要早，可能只提前打開幾秒鐘，雙螺桿空壓機節(jié)能改造，但會導致壓縮機的啟動電流增大，致使壓縮機跳車。導致卸荷閥提前打開的原因是用于控制閥門動作的活塞桿和導向桿上彈簧彈性變小，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號時，進氣擋板在機頭的真空負壓的作用下被吸開，雙螺桿空壓機出租，即壓縮機提前加載，機組還未完全啟動，以致電機一直處于高電流，雙螺桿空壓機，無法進行星三角轉(zhuǎn)換，雙螺桿空壓機節(jié)能改造，導致空氣開關跳閘。其它問題（1）壓縮機有工作壓力和一般工作壓力兩個參考數(shù)據(jù)，在選擇壓縮機時，應以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇壓縮機。